Fin de la voie cyclable provisoire sur le Pont d’Arches et son prolongement de la place de l’Hôtel de Ville !
Avenue Tirman à Mézières : sens unique, limitation à 30 km/h, bande cyclable bi-directionnelle (un séparateur va être posé dans la première partie)
Marquage au sol : Mohon, pont de la Victoire, avenue Leclerc. Parking vélo place Félix
La voie de droite réservée aux bus et aux vélos est de plus en plus respectée :
La préfecture a décrété « le port du masque obligatoire pour les piétons de 11 ans et plus dans certains espaces publics particulièrement fréquentés de plusieurs communes du département (centres-ville de Charleville-Mézières et Sedan, zones commerciales de La Croisette, des Ayvelles /Villers-Semeuse, Leclerc et Godart à Sedan, Mac-Mahon à Balan et Bazeilles, Forum et Rives d’Europe à Givet ainsi que les bases de loisirs des lacs de Bairon, des Vieilles-Forges aux Mazures et de Douzy), à partir du 25 août 2020. »
Dans les Ardennes, les cyclistes ne seraient donc pas contraints de le porter, tant qu’ils sont sur leur vélo. Nous le conseillons cependant.
Part des actifs utilisant le vélo comme mode principal pour aller travailler (parmi actifs se déplaçant) flux supérieurs à 100 actifs INSEE recensement 2017.
(Avant la mise en œuvre des schémas cyclables en cours.)
L’association ne peut accepter la prise en charge de nouvelles réparations (les bénévoles ont beaucoup donné de leur temps). En septembre, l’atelier sera ouvert aux seuls adhérents qui entretiennent eux même leur vélo.
Afin d’encourager la pratique du vélo par les Français dans le cadre du déconfinement, le ministère de la Transition Écologique et Solidaire a pris des mesures d’aide financière et annoncé un plan de 20 millions d’euros : le Coup de Pouce Vélo.
Sur le site « CoupdePouceVelo.fr« , vous pouvez lister les réparateurs agréés localement.
Ma Ville à Vélo 08 en fait partie. Prenez rendez-vous pour entretenir vous même votre vélo ou pour le confier. Il faut adhérer à l’association pour en bénéficier (10 € par an, tarif famille 15 €, étudiant/faibles ressources 5 €).
Dans son discours de politique générale devant le Sénat le 16 juillet 2020, le Premier ministre Jean Castex est revenu sur son ambition de développer les pistes cyclables dans le futur plan de relance. Qu’en penser ?
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En plus du coût pour les usagers détaillé ci-dessous, la perte des états serait de 1600 € par an et par voiture. Un peu plus de 4% du PIB européen. Avec un parc total de 52 millions de voitures ça représentait à minima 63 Md€ pour la France ( calcul avant les aides à la filière automobile de la reprise de 2020 !).
En 2018, les Français ont dépensé au total 140,3 milliards d’euros pour les 29 647 000 voitures possédées par les ménages. En 2018, une voiture a coûté en moyenne 140,3 milliards d’euros / 29 647 000 = 4 732 € !
La voiture moyenne a une puissance fiscale de 6 CV, est âgée de 9 ans et parcourt 13 117 km par an. En 2018, une voiture a coûté en moyenne 4 732 / 13 117 = 0,361 €/km, soit 36,1 centimes par kilomètre.
Des aménagements cyclables sont créés. Encore faut il qu’ils soient respectés !
Première utilisation de la dépanneuse créée par Willy. Claude, notre doyen, a considéré qu’il a atteint la limite d’âge pour se déplace à vélo. Il reste adepte de la marche !
Allez voir vos élu.e.s pour qu’ils appliquent leurs engagements, ou pour suggérer des orientations à ceux et celles qui n’avaient pas répondu.
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