Les conseillers municipaux de Sedan ont voté la réalisation de pistes bandes cyclables « temporaires » sur plus de 3 kms, entre le pont SNCF de l’avenue de la Marne et l’entrée Est de la ville rue Wuidet Bizot.
L’adhésion de la ville de Sedan à « mon agglo vélo » va permettre aux sedanais l’accès à une aide de 30% plafonnée à 200 euros pour l’achat d’une bicyclette.
Le ministère de la transition écologique a prévu un plan de 20 millions d’euros pour faciliter la pratique du vélo permettant de prendre en charge des réparations, l’installation de places de stationnement. Ce plan comprend un forfait de 50 euros pour la remise en état d’un vélo.

Le 17 puis le 20 juin, le vélo au cœur de l’école à la maison.

L’association rappelle la précarité de ce type d’emploi, la nécessité de sécuriser les déplacements actifs par des aménagements cyclables, et le respect du code de la rue par ces coursiers.

Des aménagements cyclables permettant de sécuriser les déplacements seraient bienvenus à Rethel comme ailleurs. Cependant, les mauvaises raisons pour ne pas utiliser le vélo sont nombreuses ! Voir à ce sujet l’article que nous avons publié récemment.

L’université Gustave Eiffel met en ligne une une synthèse, en partenariat avec la FUB, sur « Les indispensable de la conduite à vélo en ville » (50 pages), dans le cadre du projet de recherche « Nouveaux Cyclistes Urbains ».

L’association ne souhaite pas polémiquer à ce sujet. La continuité cyclable dans cette avenue a conduit à ce compromis des bandes cyclables. Les engagements de la ville empêchent de différer ces travaux. Une modération des vitesses nous semble une mesure d’accompagnement en particulier au niveau du pont d’Arches.

Sur France Inter, ce 24 mai, le boom des ventes et réparations de vélos est illustré par l’exemple de Charleville-Mézières et de l’aide d’Ardenne-Métropole !