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Pour rétablir le service d’intermodalité train+vélo‐perso que nombre de cyclistes‐voyageurs, français comme étrangers, utilisaient comme moyen pratique et écologique pour partir en vacances ou en week‐end en interconnexion avec des itinéraires cyclables.
Après la suppression des places vélos dans les TGV Lyria vers la Suisse, cette suppression silencieuse dans les TGV Est est inacceptable d’autant qu’aucune alternative décente n’est proposée …
Metz‐Paris avec un vélo non démonté, c’est désormais avec 4 changements via Thionville, Sedan, Reims et Epernay et une journée entière contre 1h30 en TGV : cela s’appelle le progrès!
Merci Monsieur Pepy de nous faire préférer le train !