Vélo Rue
Bientôt dans Ardenne-Métropole grâce au Plan de Déplacement Urbain lancé ce jeudi 24 mai à Tournes ?
Se garer en marche arrière
Proposition de Ma Ville à Vélo Les places de parking d'où les automobiles sortent en marche arrière sont un danger très sérieux pour les cyclistes que les automobilistes voient mal…
Plan Vélo gouvernemental
TRIBUNE dans le JDD “La France a besoin d’un grand plan vélo” le 21 avril 2018
Estimant que “le tout-voiture est dans une impasse”, plus de 200 parlementaires appellent le gouvernement à mettre en place un plan vélo.
Cet article est illustré par une photo de la voie verte de l’Ennemane !
Jean-Luc Warsmann est le seul signataire ardennais de cette tribune (suite…)
70 propositions du GART
Le Groupement des Autorités Responsables de Transport fait 70 propositions principalement sur les transports en commun et la mobilité douce.
Les trois jours d’événements “Transports publics 2018” ont été l’occasion pour l’association de se prononcer en faveur d’un usage accru du vélo dont la part modale n’est que de 3% dans notre pays, loin de la moyenne européenne qui s’élève à 13%.
Lors de la Journée du transport public 2018,
le GART représenté par son président, Louis Nègre, a insisté sur le rôle prépondérant que doivent occuper les modes actifs dans la chaîne de mobilité : « La pratique de la marche à pied et du vélo sont complémentaires et incontournables pour parvenir à des pratiques de mobilité plus durables pour nos concitoyens. » … une grande majorité d’autorités organisatrices instituent désormais des politiques encourageant les pratiques intermodales, associant par exemple le vélo et les transports collectifs. »
Parmi ces modes de déplacement, le vélo possède un fort potentiel de développement. Par ailleurs, le vélo présente un réel attrait en milieu urbain. Sur les distances de quelques kilomètres, le vélo est le moyen de déplacement idéal en ville par sa rapidité, sa facilité de stationner et ses effets bénéfiques sur la santé et l’environnement : 50% de nos déplacements font moins de 3 kilomètres, et jusqu’à une distance de 4 kilomètres, le vélo s’avère plus rapide que l’automobile de porte à porte.
Le GART travaille continuellement sur la place du vélo dans la chaîne de déplacements aux côtés de ses adhérents et de ses partenaires. Les travaux réalisés sur ce sujet – L’étude Les pratiques d’intermodalité vélo/transports collectifs & La brochure Le code de la rue – dressent un état des lieux et mettent en exergue des bonnes pratiques en la matière.
(suite…)
Action nationale de soutien au plan vélo
Le plan vélo annoncé par la ministre des transports a besoin d’un soutien pour qu’il soit effectivement financé.
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