L’association ne souhaite pas polémiquer à ce sujet. La continuité cyclable dans cette avenue a conduit à ce compromis des bandes cyclables. Les engagements de la ville empêchent de différer ces travaux. Une modération des vitesses nous semble une mesure d’accompagnement en particulier au niveau du pont d’Arches.

Sur France Inter, ce 24 mai, le boom des ventes et réparations de vélos est illustré par l’exemple de Charleville-Mézières et de l’aide d’Ardenne-Métropole !