Jérémi de la Machine à Pédales, quai Rimbaud, est à l’initiative de cette manifestation mensuelle du 3ème vendredi soir.
Pour la deuxième édition, vendredi 16 août, 75 personnes ont participé dont M le maire de Charleville-Mézières. Bravo à l’organisateur !
La canicule a eu raison du revêtement du Pont d’Arches. 3,3m à partager entre cyclistes et piétons (la norme est plutôt 4,4 m ).
Boulevard de Béthune, l’élargissement en bi-directionnel de la piste cyclable prend du retard. Le bitume déposé « manuellement » n’avait pas la planéité requise. Une machine permettra d’obtenir la qualité attendue.
Précisions : L’association a été associée à l’étude du schéma cyclable (Campus-Hôtel de Ville et Avenue d’Arches-Gare-Pont Central) mais pas à l’aménagement de la place de l’Hôtel de Ville, ni à celui du projet Berges dont le Pont d’Arches fait partie.
Ma Ville à Vélo 08 avait souhaité, pour le Pont d’Arches, soit le partage de voies bus + vélo soit la création d’une passerelle. Elle demande une réduction des vitesses à 30 km/h au moins à ce niveau.
Rectificatif : La première édition de l’enquête nationale de la FUB « Baromètre des villes cyclables » que Ma Ville à Vélo 08 avait relayée a eu lieu en 2017 et non début 2019. Au mois de septembre 2019, les cyclistes seront conviés à donner leur avis pour la deuxième édition. Soyez nombreux à y répondre dans un maximum de communes des Ardennes pour faire progresser la part modale du vélo (objectif du gouvernement : 9% en 2024) en particulier pour argumenter lors des prochaines élections municipales.
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Ayez le bon réflexe, plutôt que de jeter à la déchèterie où il sera probablement détruit, donnez votre vélo (sauf épave notoire) dont vous n’avez plus l’usage à Ma Ville à Vélo 08 qui lui donnera une nouvelle vie ! Les dons ci-dessous ont trouvé un nouveau (une nouvelle) cycliste ou attendent d’être adoptés.
Deuxième appel à projets « Vélos et territoires » lancé par l’Etat et l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe). Le Rethélois retenu.
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Dans l’Ardennais l’Union du 25 juin, une initiative à Attigny que l’on souhaiterait généralisée pour tester les différents usages de la rue. Quand les décideurs se mettront à la place des piétons, des personnes à mobilité réduite et des cyclistes, beaucoup d’erreurs seront corrigées.
Dans le même esprit, une compagnie de bus a demandé à ses conducteurs de se mettre à la place des cyclistes !
Vendredi 14 :
Samedi 15
Ma Ville à Vélo 08 a participé à la fête du jeu Place Ducale. Les enfants ont adoré circuler à vélo sur la place sans voiture !
Le 19 juin, l’atelier du mercredi s’est transporté à Carignan. Une dizaine de vélos traités.
Mercredi 26 de 15 h à 18 h, place Ducale avec le Conseil Citoyen Secteur 4, information sur le code de la rue : extraits du code de la route pour les usagers en ville.
Tronçon 1 : Campus-Hôtel de Ville. Les travaux ont démarré Boulevard de Béthune en mai. Ils se poursuivront progressivement plus au sud : rue du stade, etc. Ils devraient être terminés pour la rentrée universitaire (septembre 2019).
Tronçon 2 : Avenue d’Arches, Cours Briand, Avenue Leclerc, Avenue Jean Jaurès. L’appel d’Offres est en cours.
