VELUSEP 1993

Claude, membre actif et doyen de l’asso, a fouillé dans ses archives et a retrouvé une vidéo retraçant une rando organisée pour les scolaires, le VELUSEP.
En mai 1993, pendant 3 semaines, 3 500 élèves se sont relayés par étapes de 10 à 15 km et ont (re)redécouvert les Ardennes.
Si vous étiez scolarisés dans une école des Ardennes en mai 93 et que vous êtes nés entre 1983 et 1985, cette vidéo est pour vous ! Dans tous les cas, elle montre que le nouveau plan vélo national n’a rien inventé. L’école permettait à tous de circuler à vélo !


Étape Belleville – Vouziers
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Assemblée Générale janvier 2019

L’AG de l’association a eu lieu le samedi 12 janvier 2019.

Dans la presse le samedi 19 janvier (extrait):

Preuves de sa bonne santé, Ma Ville à Vélo a doublé le nombre de ses adhérents en 2018, et a étoffé son conseil d’administration en passant de 12 à 15 membres. Le bureau est inchangé.

Elle pense avoir eu une certaine influence dans les projets  annoncés par les villes de Charleville-Mézières, Sedan, Rethel, Villers-Semeuse qui vont améliorer la cyclabilité dès 2019. Elle sera bien entendu le relai au deuxième semestre 2019 de la deuxième édition du Baromètre des Villes Cyclables, enquête nationale organisée par la Fédération des Usagers de la Bicyclette.

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Villers-Semeuse 30 km/h

Dans la presse ce 9 janvier, Villers-Semeuse annonce que 80 % de la voirie sera limitée à 30 km/h. Ma Ville à Vélo 08 félicite la mairie de cet apaisement des vitesses maximum, la vitesse moyenne étant rarement plus importante en ville et plutôt proche de 15 km/h. Le différentiel de vitesse diminuant, la cohabitation avec le vélo va être beaucoup facile.

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Adhésion et objectifs

Ma Ville à Vélo 08 agit dans les Ardennes en faveur de tous les cyclistes afin d’améliorer leur sécurité et faciliter leurs déplacements. Elle est force de proposition auprès des…

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Charleville-Mézières 2030

Les habitants de Charleville-Mézières sont invités à participer à des journées de réflexion sur l’avenir de leur ville.

Ma Ville à Vélo 08 citée dans l’article de Julien Azémar dans l’Union-l’Ardennais du 24 janvier « S’autoriser à rêver la ville d’après-demain ».

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