Votez aussi avec votre adhésion.
Les candidat.e.s et élu.e.s seront plus à l’écoute des cyclistes et piétons si l’association représente un grand nombre d’usager.e.s.
Faites adhérer le, la 200ème adhérent.e pour lui faire bénéficier d’une année adhésion gratuite (l’année suivante) ainsi qu’à vous même.
« Quand les cyclistes du quotidien incitent leur entourage à adopter le vélo pour
les trajets domicile-travail, les réticences sont nombreuses. Il est courant d’exagérer les difficultés pour parcourir quelques kilomètres à vélo. «
Bien souvent, en haut de la liste des inconvénients cités, vient la pluie. »
Témoignage de Vincent : Mes collègues disent : “Le vélo c’est bien, mais comment tu fais quand il pleut ?” De fait, en cas d’intempéries le vélo n’est pas le moyen de transport le plus pratique, mais les collègues se servent de cet argument pour ne jamais utiliser de vélo pour aller au travail, aux activités culturelles et sportives, faire les courses … Je leur réponds : “La voiture c’est bien quand il pleut, mais comment tu fais quand il fait beau ?” En fait ce qui est absurde c’est l’utilisation d’un cas peu courant pour justifier l’habitude, alors qu’on peut varier les modes de déplacement.
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Deux communes seulement ont été retenues. Il semblerait que les réponses à Villers-Semeuse n’aient pas toutes été validées.
Dans sa catégorie, entre 20 000 et 50 000 habitant.e.s, Charleville-Mézières obtient une note moyenne de 2,85 qui la situe à la 79 ème place sur 229 communes retenues.
La note moyenne de la catégorie est 2,68. 5 villes seulement ont une note supérieure ou égale à 3,5 classées (C) ; 32 sont classées (D) ; 65 classées (E), 82 classées (F) ; 45 classées (G).
Dans sa catégorie, de moins de 20 000 habitant.e.s, Sedan obtient une note moyenne de 2,42 qui la situe à la 317 ème place sur 430 communes retenues. La note moyenne de la catégorie est 2,76. 30 villes ont une note supérieure ou égale à 3,5
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Il est maintenant plus facile de nous retrouver via
https://www.facebook.com/MaVilleaVelo/
La plateforme Opendata Parlons-Vélo est officiellement lancée afin de vous permettre de télécharger un premier jeu de données, par commune, contenant :
👉 les données cartographiques (points noirs et tronçons prioritaires),
👉 les réponses libres des contributeurs,
👉 la fiche d’évolution pour les communes déjà classées en 2017.
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Une cinquantaine de personnes dont 5 élus (Sedan, Villers-Semeuse et Charleville-Mézières) et les représentants de la Maïf, de la MGEN, de Nature et Avenir. Les rapports d’activités, financier et moral ont été adoptés à l’unanimité. Cela a été l’occasion pour M Dupuy de faire de Villers-Semeuse la première commune adhérente de l’association et d’annoncer qu’Ardenne Métropole allait proposer un axe vélo ambitieux aux élus communautaires à travers son PDU (plan de déplacement urbain).
Mme Joseph a rappelé les échanges constructifs entre la ville de Charleville-Mézières et Ma Ville à Vélo 08 et confirmé le maintien de la subvention permettant en particulier de compenser l’absence de mise à disposition d’un local atelier adapté par la ville.
