Piste cyclable « modèle » à Mézières
Petite découverte dans un document du Cerema :
4. Assurer une séparation efficace avec la chaussée générale

La photo a été prise à Mézières. Deux membres du CA vus de dos.
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Petite découverte dans un document du Cerema :
La photo a été prise à Mézières. Deux membres du CA vus de dos.
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L’entreprise TALACOM a adhéré ce samedi 13 février.
La ville de Sedan est devenue en 2021 la deuxième commune adhérente de l’association, la première étant Villers-Semeuse.
Nouveau : Adhésion en ligne via HelloAsso
Mercredi 10 février, notre président Antoine était sur France 3.
C’est dans la vallée que cela bouge ! Au delà du loisir, on attend la même volonté pour les déplacements au quotidien.
Une raison de plus pour que Revin améliore sa cyclabilité !
Intermodalité : tracteur + vélo
Article des Échos
Article du Monde : 42% des personnes dont le lieu d’emploi est situé à moins d’un kilomètre de chez eux prennent le plus souvent leur voiture pour s’y rendre. [..]
« Je prends la voiture car je dépose les enfants, et je dépose les enfants car je suis en voiture ». C’est dommage, car la capacité cardiovasculaire des enfants d’aujourd’hui est un quart plus faible que celle des enfants d’il y a 40 ans. Les femmes, peut-on lire parfois, seraient particulièrement concernées par les « trajets chaînés ». Sauf que les hommes (63%), davantage que les femmes (58%), montent en voiture pour faire moins de 5 km. [..] « tout simplement », avancent les statisticiens, cet usage immodéré du véhicule motorisé encombrant se ferait « par choix ou habitude ».
Un article sympa mais qui pose des problèmes avec le montage vidéo qui a été fait : tendre en premier au câble ne règle pas le problème de couinage qui est plutôt dû à un défaut d’orientation des patins qui doivent toucher à plat sur la jante voire l’avant en premier. Pour la lubrification de la chaîne : c’est une bonne idée de la faire mais il vaut mieux le faire au-dessus de la roue-libre pour éviter de gaspiller de l’huile et de salir le sol et ça ne règle que très rarement le problème de déraillement.Pour la réparation de crevaison, on a l’impression que la rustine est posée sur la colle fraîchement étalée ce qui est juste la principale erreur que les gens font. Bref, une vidéo plaisante qui montre bien le principe, l’intérêt et les valeurs des ateliers vélo mais qui est loin d’être un tuto comme le parisien le présente.
https://www.facebook.com/watch/?v=1529664417228614
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Répondez nombreux à l’enquête « baromètre des villes marchables« .
Conseil : taper le code postal pour trouver rapidement la commune dans la liste
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Visuels de la Sécurité Routière. Les camions, bus et autocars doivent apposer des autocollants pour signaler les angles morts.
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Le décret n° 2021-41 du 19 janvier 2021 relatif à l’emport de vélos non démontés à bord des trains de voyageurs est paru au Journal officiel du 20 janvier 2021.
L’AG a eu lieu partie en visioconférence, partie en présentiel à la mairie de Villers-Semeuse. Nous remercions Jérémy Dupuy de ces excellentes conditions.
Les communes de Villers-Semeuse, Charleville-Mézières, Sedan et Prix-lès-Mézières représentées ainsi que les 3 assemblées d’habitants de Charleville-Mézières.
Trois personnes rejoignent le CA dont Sébastien et Monique pour le sedanais. Antoine Pérardelle est élu président.
Si vous avez un vélo gravé avec le bicycode, vérifiez que vous avez accès à votre compte bicycode.
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La Fédération des Usagers de la Bicyclette et Vélo & Territoires mettent le vélo au cœur des débats et des programmes des candidats.