Les méandres de la Meuse compliquent les communications entre quartiers.

L’aménagement de l’accès pour les piétons (accessoirement pour les vélos) sur le pont SNCF près du stade du Petit Bois serait pour ma Ville à Vélo 08 un exemple à généraliser, vu le faible coût de ce type de travaux.

Un des freins serait le peu d’empressement de Réseau Ferré de France à autoriser le partage de ses ponts.

Un exemple à suivre, une solution à coût modique à Grenoble :

La réalisation en cours d’une passerelle piétonne et cyclable en encorbellement sur le viaduc ferroviaire au cœur historique d’Albi (franchissement du Tarn sur environ 200 m)  prouve que c’est encore possible.

Le coût de la passerelle d’Albi est sans commune mesure avec l’aménagement à minima que nous proposons à Charleville-Mézières !

Je ne résiste pas à montrer cette belle passerelle sur le Loiret à Olivet. (sur pont routier)