Presse 2022

Sedan a déjà eu la soit disant « culture » du vélo. En l’absence d’aménagements sécurisés sans discontinuités, l’augmentation du trafic automobile a dissuadé beaucoup de cyclistes.


Le stationnement sur trottoir, de quoi décourager les piétons !



« en dix ans d’étude, seuls 1,09 % des blessés souffraient de lésions graves à la tête, potentiellement fatales. À l’inverse, sur 4 000 piétons blessés gravement, 84 % étaient touchés à la tête. « Donc, si on suit la logique de ces sénateurs, il faut surtout rendre le port du casque obligatoire pour les piétons »,



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Presse 2021

Article d’Olivier Razemon.

2/ Des élus motivés. …« Il n’est pratiquement plus possible pour un élu de se prononcer contre la politique cyclable. »

3/ Un attribut de l’élu moderne. … Le plan « Vélo » fait désormais partie de la panoplie de l’élu moderne. A Charleville-Mézières, le maire, Boris Ravignon (LR) a gagné, à la fin de novembre, un référendum local avalisant un schéma des mobilités comprenant des pistes cyclables. …

10/ Etudes, guides, thèses. Le vélo devient une matière universitaire.

14/ L’industrie made in France. Malgré ces vicissitudes, la filière française enregistre en 2021 une hausse impressionnante de son chiffre d’affaires.





Pour info, le code de la route appelle « DOUBLE sens cyclable » le fait qu’une rue à sens unique soit autorisée pour les cyclistes à contre sens.


La mairie n’est pas aussi impuissante qu’elle le dit. Elle a le pouvoir de police sur la voirie. Les solutions sont à rechercher avec le département et la préfecture.


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Le vélo c’est pas pour .. ?

Contre l’idée reçue : « Le vélo ce n’est pas fait pour les handicapés » :

Kevin Le Cunff décroche la 8e médaille d’or française

Alexandre Lloveras et son guide Corentin Ermenault, sont les nouveaux champions olympiques en or du contre-la-montre sur route en tandem.

Florian Jouanny a été sacré, ce mercredi matin, champion paralympique à Tokyo lors de la course en ligne aux commandes de son vélo à mains (Catégorie H2).

Photo by Alex Whitehead/SWpix.com/Shutterstock (
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Presse automne et décembre

De fait, les cyclistes de plus de 8 ans ne doivent pas circuler sur les trottoirs. De même, les piétons et les véhicules motorisés ne doivent pas circuler, ni s’arrêter ni stationner sur les aménagements cyclables.
Beaucoup plus courant que les vélos sur les trottoirs : les automobiles, les poubelles et autres objets, obligeant les piétons à se mettre en danger en allant sur la chaussée ..

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